Реальні випробування гібридної технології BYD DM-i 5.0 показали кращу паливну ефективність, ніж заявляв виробник. Зокрема, модель BYD Seal 06 витрачає 2,54 літра на 100 км, що краще, ніж заявлені 2,9 літра на 100 км.
Нещодавно BYD зіткнувся з критикою за використання циклу NEDC для тестів щодо споживання палива, який вважається менш точним, ніж цикл WLTC.
Однак у компанії стверджують, що показники NEDC краще відображають умови водіння в межах міста.
У реальних тест-драйвах нові автомобілі BYD досягли запасу ходу понад 2400 км, причому максимальний – 2547 км. Тобто автомобіль і тут перевищив заявлений запас ходу у 2100 км.
Середня витрата палива під час цих випробувань становила лише 2,11 літра на 100 км, а найнижчий показник – 1,79 літра на 100 км. Нагадуємо, що гібридна система поєднує в собі 1,5-літровий бензиновий двигун з електродвигуном потужністю 120 або 160 кВт. Крім того, автомобіль оснащений різними передовими технологіями, включаючи великий екран інформаційно-розважальної системи, цифрові ключі NFC і інтелектуальну систему підключення до мережі.
Джерело carnewschina