Ставки фрахту суден для перевезення зерна з України стабілізувались

Фрахтові ставки на перевезення зерна з України на початку літа практично досягли дна. Фрахтувальники «костерів» продовжують тиснути на ринок, але не досягають помітного успіху, у сегментах «хендісайзів» і барж ставки залишилися без змін.

Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на дані компанії ASAP.

Так, фрахт «хендісайзу» з кукурудзою з глибоководник портів Одеси до східного Середземномор’я залишається на рівні 19-21 $/т. Ставки фрахту для транспортування тієї ж партії вантажу до Іспанії та східного узбережжя Італії становлять 23-24 $/т і 21-23 $/т відповідно. Фрахт до Тунісу тримається на рівні 23-24 $/т.

Ставки фрахту для «костерів» на перевезення кукурудзи з українських дунайських портів до Мармари та східної Греції впав лише на 1 $/т — до 15-16 $/т і 19-20 $/т відповідно. Така ж динаміка спостерігається і в напрямку східного Середземномор’я: відповідні ставки знизилися на 1 $/т — до 20-22 $/т. При цьому вартість транспортування тієї ж партії вантажу до Ізраїлю залишається на рівні 25-26 $/т. У напрямку східного узбережжя Італії фрахтові ставки становлять 26-27 $/т, середземноморського узбережжя Іспанії — 29-30 $/т.

У сегменті барж фрахт на перевезення кукурудзи до Констанци з українських дунайських портів залишається на рівні 9 €/т; для транспортування соняшнику до Русе чи Сілістри — 15 €/т.

Останні новини

Прогнозована ціна: переробники впроваджують нові моделі співпраці з виробниками молока

На молочному ринку вже довгий час триває протистояння між виробниками та переробниками щодо цінового питання. Одні вимагають підвищити...

АГРОТРЕЙД планує обмолотити ранні культури за два тижні

Група АГРОТРЕЙД розпочала жнивну кампанію 2025 року. Про це агрогрупа повідомляє у Facebook.«Перші гектари — за Харківщиною. Саме...