Ринок перевезень у Чорному морі на початку грудня дещо стривожений через атаки на танкери в регіоні. Втім, ринок фрахту суховантажів поки що не відчув суттєвого впливу.
Про це повідомив аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко.
«Ставки на костерний флот залишаються стабільними, оскільки кількість нових заявок на перевезення вантажів у регіоні досить обмежена, і судновласники зі спотовими позиціями стикаються з труднощами у пошуках відповідного вантажу. В сегменті хендісайзів настрої залишаються «ведмежими» через несприятливий для судновласників баланс між тоннажем і вантажною базою на першу половину грудня», — зазначив експерт.
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт на панамакс-партію кукурудзи з українських глибоководних портів до південного Китаю на рівні 42-44 $/т.
У сегменті хендісайзів фрахт для відправлення 30 тис. т кукурудзи до східного узбережжя Італії становить 24 $/т, зниження на 1 $/т за тиждень.
У сегменті костерів фрахт для перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії оцінюється на рівні 36-38 $/т, без змін за тиждень.