Європейський Союз, Україна, Румунія та Молдова посилюють регіональну співпрацю з метою забезпечення безперебійної логістики та реагування на безпекові виклики.
Про це йшлося під час зустрічі високого рівня у форматі QUAD у межах ініціативи Україна – ЄС «Шляхи солідарності» у Брюсселі, повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.
Сторони обговорили роботу дунайського логістичного кластера в умовах війни, який охоплює морські порти, автомобільні дороги, пункти пропуску й залізничне сполучення. Окремо зупинилися на питаннях безпеки судноплавства, стабільності роботи портів, а також на надійності сухопутних маршрутів, що забезпечують доступ до дунайських портів і відіграють ключову роль у безперервності перевезень.
Українська сторона поінформувала партнерів про наслідки російських атак на морські порти та об’єкти енергетичної інфраструктури, а також про ризики перебоїв у роботі портів, зокрема в Дунайському регіоні. У цьому контексті обговорювалися питання захисту критичної транспортної інфраструктури та підвищення готовності логістичних маршрутів до кризових сценаріїв.
«Дунайський кластер і Український морський коридор довели свою ефективність, але без підтримки в енергетичному обладнанні, захисті інфраструктури та оновленні флоту ризики зриву перевезень залишаються високими. Саме тому ми зосереджуємося на практичних рішеннях разом з європейськими партнерами», — наголосив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.
За підсумками зустрічі партнери домовилися продовжити спільну роботу над впровадженням Плану дій для Дунаю 2.0 для підвищення безпеки судноплавства, покращення координації між портами України, Румунії та Молдови та оперативного реагування на можливі збої руху в Чорноморсько-Дунайському регіоні.
«Наша співпраця з європейськими партнерами спрямована не лише на реагування на кризові ситуації. Йдеться про інтегрування транспортної системи України в систему ЄС та створення єдиної безпечної та стійкої моделі», — зазначив Андрій Кашуба.
З огляду на вразливість сухопутних маршрутів до дунайських портів, сторони також домовилися розширити співпрацю на автомобільний та залізничний транспорт — з акцентом на збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску, удосконалення контрольних процедур та розвиток альтернативних залізничних маршрутів, зокрема через територію Молдови.