Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку рекомендував Кабінету Міністрів утримати тарифи на вантажні залізничні перевезення «Укрзалізниці» без змін протягом 2026 року.
Таку позицію сформували за підсумками слухань щодо тарифної політики державних монополій, пише УНІАН.
За результатами обговорення учасники дійшли висновку, що підвищення тарифів державних монополій у нинішніх умовах може мати критичні наслідки для промисловості.
Зазначається, що з 2021 року тарифи на перевезення ключових вантажів — вугілля, руди та вапняку — зросли у 2,4 раза, а на перевезення порожніх вагонів — у 2,6 раза. За оцінками експертів, подальше підвищення тарифів може зробити роботу частини підприємств збитковою.
За підрахунками ДП «Укрпромзовнішекспертиза», підвищення тарифів на вантажні перевезення на 37% може призвести до втрати близько 100 млрд грн валового внутрішнього продукту, скорочення валютної виручки на 98 млрд грн та зменшення бюджетних надходжень більш ніж на 36 млрд грн. Також це може спричинити ліквідацію понад 76 тисяч робочих місць, зокрема 26 тисяч у промисловості.
Водночас однією з головних проблем компанії залишається збитковість пасажирського сегмента: у першому півріччі 2025 року УЗ отримала збиток у розмірі 7,3 млрд грн. При цьому вантажний сегмент компанії залишається прибутковим, і саме завдяки вантажним перевезенням УЗ намагається перекрити збитки пасажирського сегмента. Нардепи рекомендували уряду створити умови для підвищення ефективності роботи УЗ через оптимізацію витрат, впровадження автоматизованих технологій та розробку програми підвищення конкурентоспроможності компанії.